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pot d'échappement

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Message  MRT12 Sam 16 Oct - 14:12

salut. je suis nouveau sur le forum. j'ai une rieju mrt 50 sm. je voulais mettre un nouveau pot sur ma moto. je cherche un pot avec un bon compromis. j'aimerais aller a au moins 85 km/h avec juste le pot. je sais que je vais jamais mettre un kit sur ma moto car mes parents ne voudront jamais. j'avais plusieurs options que jai déjà trouve avec les autres forums mais je voulais dautres avis pour savoir exactement ce que vous en pensait. je pourrait aussi changer le carbu.
donc pour les choix j'ai trouve:
yasuni r2
scr corse sm
tecnigas enox
je ne cherche pas un passage en particulier.

merci beaucoup en avance pour votre aide at avis.
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Message  rieju mrt :) Lun 18 Oct - 18:56

Moi déjà, je te conseille un passage bas, car comme tu peux le remarquer, sur les Rieju MRT, la sortie de pot est à droite, ce qui est plutôt difficile a trouver.
En ce qui concerne les passage bas, je pense que le mieux serait le yasuni R2.
Bonne continuation
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Message  cedric19 Mar 19 Oct - 10:44

pour origine un peu inutile
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Message  Doudou Mar 19 Oct - 10:50

Ysuni R2 inutil ses plus pour TopRose, Airsal 70cc, Brk 70cc, Top Noir 70cc
Les 70cc MidRace pas orrigine !

Prend Conti qui ne sont pas beau mais qui marche bien
Scr Chromé trés beau mais fait du bruit pour pas avancé !
Sinon Krd il sont jolie & font un beau bruit tous en marchant bien !
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Message  blood du 19 Mar 19 Oct - 20:46

il me semble que hébo font des pots pour les mrt depuis peux
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Message  IChGI_Tristan Mer 20 Oct - 7:29

Le r2 est pour origine, kit 50 et certains 70!
Mais pas pour les 70 c'est juste que avec son volume ou je ne sait quoi par "miracle" il marche nikel sur du top rose NORMAL mais met le sur du sp c'est degeulasse Wink sur du mhr replica c'est degeu aussi Wink

Prend le r2 quand même si un jour tu monte autre chose tu pourra le garder en plus niveau bruit loin et perd il est top Wink

Sinon le bidalot smr est un peux moins creux sinon c'est le même en tout point sauf que sur des mêmes kits il te bridera un poil plus que le r2 Wink
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Message  Doudou Mer 20 Oct - 10:14

IChGI_Tristan a écrit:Le r2 est pour origine, kit 50 et certains 70!
Mais pas pour les 70 c'est juste que avec son volume ou je ne sait quoi par "miracle" il marche nikel sur du top rose NORMAL mais met le sur du sp c'est degeulasse Wink sur du mhr replica c'est degeu aussi Wink

Prend le r2 quand même si un jour tu monte autre chose tu pourra le garder en plus niveau bruit loin et perd il est top Wink

Sinon le bidalot smr est un peux moins creux sinon c'est le même en tout point sauf que sur des mêmes kits il te bridera un poil plus que le r2 Wink

j'ia vue tourné du R2 sur orrigine dégeeeeu'

Sur un HM en Airsal POWAAAA ! affraid
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Message  IChGI_Tristan Mer 20 Oct - 12:00

sur origine bien regler pas de soucis Wink
c'est un peux creux mais la plage d'utilisation reste tres agreable Smile
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Message  rieju mrt :) Mer 20 Oct - 13:48

Oui, le r2 marche bien, moi sur la mrt, je pense mettre un HEBO passage bas, sa marche plutot bien d'origine comme avec kit 50.
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Message  IChGI_Tristan Mer 20 Oct - 15:27

hebo en kit c'est top (en 50 parce que en 70 niveau soliditée c'est une grosse ...!!!) mais niveau pot je trouve ca assez bidon... (apart sur le kit hebo parait-il c'est fait pour en meme temps theoriquement), le pot hebo fait pas mal de bruit et la plage d'utilisation est plus basse et plus "courte" qu'un conti...
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Message  MRT19 Mer 20 Oct - 19:47

Doudou a raison le r2 est pas fait pour de l'origine c'est le r1 qui est fait pour les cylindre d'origine le r2 c'est pour kit 50 et 70 mid race. Un r2 sur de l'origine même bien réglé ça va être hyper creux, tu va mettre une plombe a te lancer ^^
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Message  IChGI_Tristan Jeu 21 Oct - 8:29

Waw mais arrêtez de dire nimp quoi ^^
vous lavez tester pour dire que c'est pas pour de l'origine??
Regardez au moins sur crazy ou autre si vois avez pas tester...
Sur origine il va très bien!
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Message  MRT19 Jeu 21 Oct - 15:07

IChGI_Tristan a écrit:Waw mais arrêtez de dire nimp quoi ^^
vous lavez tester pour dire que c'est pas pour de l'origine??
Regardez au moins sur crazy ou autre si vois avez pas tester...
Sur origine il va très bien!

Euh oui je l'ai testé Surprised tu crois que c'est pourquoi que j'ai pris le r1, j'ai essayé un r2 sur de l'origine et c'est creux ça met dix plombe a ce lancer pour un tout petit plus d'allonge que le r1 donc pour de l'origine il est pas top.
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Message  rieju mrt :) Dim 24 Oct - 17:59

Après, sa dépend, un r2, c'est pax mauvais pour de l'origine mais c'est préférable pour kit 50 à 70cc, le r3, ok c'est pas du tout pour de l'origine, mais le r2 sa peut encore aller. Le r1 doit pas etre mal non plus pour de l'origine, après c'est à toi de voir se que tu pense le mieux.
http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-Echappement/c23_29/p199/Echappement-Yasuni-R1-kevlar-homologu%C3%A9/product_info.html Si sa peut t'aider.
Sinon, t'as un KRD qui marche plutot bien aussi.
bonne continuation
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Message  MRT12 Lun 25 Oct - 17:05

merci beaucoup les gars. j'aime beaucoup le r2 mais moi je suis presque sur de ne jamais mettre un kit. le scr est une possibilité mais j'ai peur de me prendre des amendes a cause du bruit :S mais aussi je suis nouveau au motos et je me demandait comment le débrider ( le pot ) et l'installation et les réglages. et aussi j'ai lu sur d'autres forums que le F1 n'était pas bien.. et conti c'est trop cher. par compte le bidalot est comme le yasuni r2 non? je sais toujours pas quoi prendre... il y a aussi d'autres pot yasuni comme le spr3 et le hmr mais ils ne sont pas aussi beau que le r2 Wink
merci encore pour toutes vos reponces.
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Message  MRT19 Lun 25 Oct - 17:21

MRT12 a écrit:merci beaucoup les gars. j'aime beaucoup le r2 mais moi je suis presque sur de ne jamais mettre un kit. le scr est une possibilité mais j'ai peur de me prendre des amendes a cause du bruit :S mais aussi je suis nouveau au motos et je me demandait comment le débrider ( le pot ) et l'installation et les réglages. et aussi j'ai lu sur d'autres forums que le F1 n'était pas bien.. et conti c'est trop cher. par compte le bidalot est comme le yasuni r2 non? je sais toujours pas quoi prendre... il y a aussi d'autres pot yasuni comme le spr3 et le hmr mais ils ne sont pas aussi beau que le r2 Wink
merci encore pour toutes vos reponces.

oui les yasuni sont des bidalot améliorés pour la plupart. Ensuite scr c'est sur que tu vas plaire aux flics tu te fera contrôlé tout les 4 matins. Et pour le yasuni spr3 le spr3 yasuni a arrêté sa production car c'est un vieux modèle et c'est le yasuni r1 qui le remplace donc le yasuni r1 est plus performant que le spr3 et le hmr2 c'est le même pot que le spr3 seul l'esthétique et le montage change Wink
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Message  MRT12 Lun 25 Oct - 19:13

ok merci mrt19 mais maintenant j'hésite entre le r1 et le R2. Moi personellemnt je prefere le r2 en éstetique mais comme je vais rester d'origine je r1 sera bieux pour moi alors? mais les creux sa me gene pas vraimment car moi pour aller a mon lycée il y a un grand bout de foret donc le haut régime est mieux pour moi. mais le scr trop de bruit j'ai pas envie de me faire controler tout les 4 matins.
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Message  MRT19 Lun 25 Oct - 20:50

niveau esthétique c'est les même seul la forme change après si tu veux de l'allonge avec un r1 tu met un pignon de 13 et je peux t'assurer que t'aura une bonne allonge très bonne même, ensuite pour le r2 j'ai rien contre mais bon c'est hyper creux sur origine et quand ta besoin "de puissance" faut faire cirer pendant 10 plombe pour que sa parte vraiment tu peux toujours essayer de combler ce creux avec un carbu de 19 mais le r2 t'apportera pas beaucoup plus d'allonge que le r1 par contre le r1 t'apportera beaucoup plus d'accel et de reprise que le r2 voila ce que j'en pense après a toi de voir si t'a l'intention de mettre un kit met un r2 sinon met un r1 ou pot fait pour de l'origine
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Message  MRT12 Mar 26 Oct - 19:56

ok ok je te fais confiance mrt12. et le r1 est pas mal après tout. et pour la cartouche? alu carbone/kevlar? et aussi toi tu a une mrt non? tas quoi comme pot tu monte a combien? mais sinon je F1 est très bien merci beaucoup.
et aussi est-ce qu'il serai plus creux avec le r2 qun conti chr v2? parce que j'ai testeune derbi avec le conti chr et cessait jute pour voir si sa serai aussi creux que ça. merci.
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Message  betarr19 Sam 6 Nov - 10:26

Il a un yasuni R1.
sinon tu as des pots "expré" pour les MRT qui sont arrivés chez Brival (je crois qu'il y a un passage haut et un passage bas)
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Message  betarr19 Dim 7 Nov - 12:10

pour la cartouche c'est juste de l'esthétique la "alu" ne t'apportera rien de plus/moins que la carbone-kevlar.
et le yasuni R2 est un poil plus creux que le conti chr V2 il me semble.
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