[mbk nitro] full team 2 by rsfactory 18 cheveaux

AHHHH La oui la C'est magnifique

bonne continuation roro

Pas mal , mais comment tu va etre mal la dessus le cul parterre et les bras tendu :s , pour faire des runs sa passe mais a mon avis si tu fait dix kilometres :s enfin bonne continuation

non je tassure on et super bien dessus on a pas les bras tendu je te jure c'est vrement niquel comme sa

Pour mettre ta selle comme sa, coupe ta colone de direction pour tous rabaisser et avoir une hauteur de guidon plus bas.
C'est rare et sa ferait vremment super clean psk la...
Sa dois faire con d'avoir le guidon au niveau du torse..

DAM'SSS adore les scoots qui sont bas




Ps: Jolie les 2 scoots

normal sa fais trop beau

Non mais c'est vrai sa ferait super beau psk c'est une bonne iddée d'avoir mis la selle comme sa.
Mais sa fait bisar un peu quand meme ka colone aussi grande.

dam'SSS a écrit:Non mais c'est vrai sa ferait super beau psk c'est une bonne iddée d'avoir mis la selle comme sa.
Mais sa fait bisar un peu quand meme ka colone aussi grande.

+1

merci tous le monde pour vos com'ss

et dam'ss je suis d'accord avec toi met j'ai pas trop envi de me lancer la dedans lol trop peur de faire une boulette
met plus tard je le ferai

bonne continuation a vous tous

Buarff un peut de motive :p.
Tu demonte ta fourche.
Tu vire ta cuvette de roulement
T'attrape la disqueuse tu coupe 10,15 cm.
Tu lime pour que se soir bien droit.
Tu remet ta cuvette.

Tu prend ta fourche tu la coupe en son centre de la longueur que tu a couper le cadre
Tu resoude la fourche.

Puis c'est fini tu a un truc simpas.

aujourd'hui j'ai commander coupe circuit et roulement + joint spy et maintenant j'atend que le vilo arrive cher Dimitri pour pouvoir monter le block et le week je pense commencer a monter les bloc
voila pour les news d'autre photo dans le week

dam'SSS a écrit:Buarff un peut de motive :p.
Tu demonte ta fourche.
Tu vire ta cuvette de roulement
T'attrape la disqueuse tu coupe 10,15 cm.
Tu lime pour que se soir bien droit.
Tu remet ta cuvette.

Tu prend ta fourche tu la coupe en son centre de la longueur que tu a couper le cadre
Tu resoude la fourche.

Puis c'est fini tu a un truc simpas.

oué je vais bien voir merci des explication

bonne continuation a toi

Le scoot ets vraiment mieux comme sa

Daccord avec Dam'SSS pour le guidon

voila un petit délire avec Victor

je donne quelque New donc demain je commende le vilo stage 6 en bielle 85 avec la cale , le coupe circuit et le doseur d'huile stage 6

photo des que les pièce arrive

pk tu prend pas un mhr

cedric19 a écrit:pk tu prend pas un mhr

Il doit étre trop chére

roro a écrit:je donne quelque New donc demain je commende le vilo stage 6 en bielle 85 avec la cale , le coupe circuit et le doseur d'huile stage 6

photo des que les pièce arrive

parce que j'ai une cale de 5 millimètre
sa sera monter a peu prés comme un team 2 cross

J'ai un vilo mhr et une calle de 5 mm moi...
Pas tous compris la

dam'SSS a écrit:J'ai un vilo mhr et une calle de 5 mm moi...
Pas tous compris la

et tu le vend combien le vilo mhr?

met j'ai une cale de 5mm donc je veut la monter sur le team 2 normal
donc il faut que j'achète un vilo en bielle 85

Non je ne vend pas de vilo moi.
Je dis juste que sur mon block j'ai un vilo mhr en bielle de 85 mm

petite commande de passer

voila le vilo et arriver je l'ai acheter a dam design c'est le vilo mhr avec bielle de 85 mm pour le monter avec la cale :

T'as confiance toi, de monter un vilo dans cet état. sa montre qu'il n'a pas été entretenu et donc qu'il n'est pas forcément en si bon état qu'il peut le parraitre :s