Grosse révision -> besoin de conseils

Bonjour à tous!
J'ai une XPs donc moteur minarelli que je n'ai pas utilisé depuis au moins un an. Je n'ose pas la faire démarrer. Je préfère avant faire les niveau vidange et tout.

J'aurais besoins de vos lumière concernant les taches à effectuer avant de s'en servir comme ça fait longtemps qu'elle n'a pas roulé

Je pensais faire la vidange de la boite, pourquoi pas nettoyer le réservoir d'huile et pareil avec celui d'essence, changer la batterie.
Qu'en pensez vous? je dois voir autre chose?

Je vais sans doute regarder l'état de la bougie aussi. Pour démonter le réservoir d'huile, il suffit juste de boucher les durites? que va-t-il se passer quand je l'enlèverai, ça va pisser partout? quelles précautions faut-il prendre? Mêmes questions pour le réservoir d'essence?

Comment on le démonte le réservoir d'Essence?

oubli pas les plaquettes de frein

Les plaquettes je les avais changé avec de mettre la moto au garage.

Sinon pour les autres manips je suis bon où faut il faire autre chose avant de la démarrer?

Juste la depoussierer et sa devrais aller


Une bougie, poussette et sa roule .

Ok

Sinon je voudrais aussi nettoyer le filtre à air, mais pourquoi ne pas passer au cornet?

Pouvez vous me dire la différence entre cornet et boite à air? mis à par bien sur l'entrée directe? et si ça vaut vraiment le coup étant donné que je ne compte pas changer mon carburateur d'origine (16)

Quelles marques sont bien pour les filtres (green en fait pour les moto?) J'aimerais un filtre plutot discret et enfermé dans une boite trouvée (j'ai vu que ça se vend) pour qu'il ne soit pas mouillé quand il pleut.

Ouai les cornets Koso sont proteger de l'humiditée avec un cache plastique.

Ok merci! et sinon pour le diamètre d'entrée c'est quoi celui qu'on a d'origine?

ToTo a écrit:Ok merci! et sinon pour le diamètre d'entrée c'est quoi celui qu'on a d'origine?

il existe des adaptateurs je sait mais après la taille exacte je me souvient plus