[vends]de tout

bon je fait un vide garage donc il y a:

_ jante avant et arrière cross avec 2 pneu neuf avec disque
_ fourche de rieju
_ jante avant sm
_ radiateur de rieju
_ selle de rieju
_ réservoir de rieju

je cherche jante avant arrière de derbi et bas moteur de gpr , possibilité d'échange avec quelque pièce de la liste.

voila les prix sont négociable et c'est très urgent donc faite proposition.

mattieu19 a écrit:bon je fait un vide garage donc il y a:

_ jante avant et arrière cross avec 2 pneu neuf avec disque
_ fourche de rieju
_ jante avant sm
_ radiateur de rieju
_ selle de rieju
_ réservoir de rieju

je cherche jante avant arrière de derbi et bas moteur de gpr , possibilité d'échange avec quelque pièce de la liste.

voila les prix sont négociable et c'est très urgent donc faite proposition.

Va voler la GPR a flo!!!
Ca te fera un moteur \o/
(je te l'aurais bien fait mais il me ferait la geule )

n'importe quoi toi

mattieu19 a écrit: n'importe quoi toi

Bah quoi?
sinon un moteur de gpr (pour la boite a l'envers ou pour l'arbre d'equilibrage?) bah tu vas BIEN galéré!!!
(sinon il y en a une a brive vers caba )

IChGI_Tristan a écrit:

mattieu19 a écrit: n'importe quoi toi

Bah quoi?
sinon un moteur de gpr (pour la boite a l'envers ou pour l'arbre d'equilibrage?) bah tu vas BIEN galéré!!!
(sinon il y en a une a brive vers caba )

non c'est qu'on ma conseillé de prendre sa sinon c'est quoi le mieux entre un moteur euro 1 et euro 2 ?

c'est les même euro 1 et 2
Il y en a un gris et un marron sinon c'est du details et tant que tu gratte un peux....
Et le truc des moteurs de GPR c'est que la boite est a l'envers (1ere en haut et tout le reste en bas)
Pour faire des runs ou quoi c'est un style....
Et tu a le systeme d'equilibrage (comme dans les am6) qui contrairement a ce que certains te dirons -> IL CHANGE TOUT NIVEAU VIBRATION!!
Les derbi on la repute de vibrer, un pote avais un block de gpr et ca vibrais PAS MAL MOINS ^^
apres c'est une histoire d'innertie qui te permet d'avoir une accel un peux mieux mais la je peux pas te dire j'ai jamais testé

ok ben je vais bien voir se que je vais prendre pour le moment je m'occupe bien de la partie cycle

j'ajoute un allumage d'origine pour am6 prix toujours négociable.

Ps : tristan tu dit des conries sur les moteurs de gpr , les boittes ne sont pas toutes inverssé .Dailleur presque plus de la moitier des boites de gpr ne sont pas inverssé mai normale comme les senda )

Et ma poulle il faut que jte parle pour t fourche , jen cherche une pas chere avec les tés sa sré cool ^^.
Donc go msn plize bis poulet

romain a écrit:Ps : tristan tu dit des conries sur les moteurs de gpr , les boittes ne sont pas toutes inverssé .Dailleur presque plus de la moitier des boites de gpr ne sont pas inverssé mai normale comme les senda )

Et ma poulle il faut que jte parle pour t fourche , jen cherche une pas chere avec les tés sa sré cool ^^.
Donc go msn plize bis poulet

Les boites de gpr avec le selecteur qui sans systeme inversé ont des boites inversés
dou le fait que le selecteur soit a l'envers...

IChGI_Tristan a écrit:

romain a écrit:Ps : tristan tu dit des conries sur les moteurs de gpr , les boittes ne sont pas toutes inverssé .Dailleur presque plus de la moitier des boites de gpr ne sont pas inverssé mai normale comme les senda )

Et ma poulle il faut que jte parle pour t fourche , jen cherche une pas chere avec les tés sa sré cool ^^.
Donc go msn plize bis poulet

Les boites de gpr avec le selecteur qui sans systeme inversé ont des boites inversés
dou le fait que le selecteur soit a l'envers...

Non , c'est tout simplement pour avoir une commande reculé , si tu regarde bien les tzr et autre sportive 50 on des commande reculer pour la boite et quelque une pour le freinage