Diagrames des kits/pots

1. Accord Des Pots et diagrammes des kits

L'accord des kits et pots est très important dans le montage de ces éléments;
Un pot ayant les diagrames plus bas que le cylindre bridera le cylindre, un pot ayant des diagrames trop au dessus du cylindre rendra le tout trés pointue, en bref la moto sera longue à se lancer, le mieux est d'avoir le pot et le cylindre au diagrames identique ou assez proche.

Les pots


HEBO
Pasage bas 186°

BIDALOT
Passage bas 187°

METRAKIT
Sp 188°
Pro-race 195°

SCR
Sm 182°
Hand-made 190°
Racing-line 195°

YASUNI
HM compet 188°
R3 193°
R2 186°

DAM SPORT
Haut et bas de 190° a 195°

à savoir :
Tout les autres pots genre leovince v6, conti, Yasuni cross, Metrakit thrower, hebo et bidalot passage haut, carenzy vegas sont pour des configurations proche de l'origine ou des Kit 50 voir 70 mais de petites gammes comme par exemple ( Top noir, Mk hand made )
Les pots SCR HM et RL sont quasiment identiques que les pots Metrakit SP ou pro race .. cependant la finition de chez Metrakit reste meilleur
Les pots conti chr et crx ( nouveau model ) sont identiques au niveau des perfs seul la cartouche change
Les pots Scr racing line, mk pro race, yasuni r3 et dam sport sont déconseillés sur Moteur origine ou petite config car ils rendraient la moto très pointue.



Diagrammes des kits

AIRSAL
diam 48 187°/130°/125°
diam 50 189°/129°

ATHENA
Racing 70cc AM6 190°/128° Taux de compression : 14.1:1 squich de 0.8mm
Racing 70cc Derbi 183°/123°
Sporting 70cc Am6 180°/120°
50cc AM6 183°/135° Taux de compression 14.2:1 squich de 1mm

BARIKIT
Alu 50 180° latéraux entre 124° et 127° selon les cylindres
Alu 70 185° latéraux entre 124° et 127° selon les cylindres
Racing 189°/129°
Usine 70cc 194°

BIDALOT
Réplicas 70cc 192°

CONTI
Chr 50 190°/123°
Crx 70 190°/133°

DERBI
Origin' 175°/115°

HEBO
Replica 50cc 180/126°/124°
Révolution 70cc 192°/128°

KRD
Diam 48mm et 49mm 190°/128°

MALOSSI
MHR Team
Derbi 50cc 195°/129.5° Taux de compression : 16:1 squich de 0.45mm
Derbi 70cc 189°/129° Taux de compression : 15.4:1 squich de 0.55mm
AM6 50cc 195°/130° Taux de compression : 16.3:1 squich de 0.55mm
AM6 70cc 190°/129.5° Taux de compression : 15.25:1 squich de 0.55mm

METRAKIT
Hand made 182°/114°/114°
SP 188/°126°/120°
Pro race 196°/132°/130,5° squich de 0.55mm

MINARELI
Origine 175°/115°

POLINI
Evo 190°
D50 fonte 186°
Evo d50 188°

SIMONINI
90 cc 185°/127°

TOP PERF
Rose 7 transferts 190°/130°
Rose 5 transferts 190°/125°/123°
Rose culasse à plot 195° taux de compression 14.5:1 squich de 0.9
Noir diamètre 49 182°/126°
Gris 85 cc 191°/132° 14.7:1 8:1 squish 0.9+0.1
Gris 86 cc alu 190°
Gris 80 cc alu 195°/130°

AUTRES :
Pack dam sport: 194/130°

c'est la rubrique stunt la je vais te déplacer le sujet

bonne idée

ça evitera les questions incessantes du type " si je mets tel pot , quel kit je met avec ???"

Ouai enfin bon .. même avec ce topic il y en aura toujours pour demander sa ^^

_Xtreme_°19° a écrit:Ouai enfin bon .. même avec ce topic il y en aura toujours pour demander sa ^^

+1 on fera avec

Faut bien

barry19 a écrit:cest bien de faire copier coller gaetan mais il faut encore savoir de quoi on parle!!!!

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=145677

barry tu ne vas pas faire long feu sur le forum ....

tu vas voir ca tout de suite ..

Réponse à thomas :

alors d'un ... reli bien les deux tu véra que ce n'est pas les même .. je l'ai completer en rajoutant d'autres cylindre .... etc .. et de deux on est pas sur crazy moto et il n'y avais pas de topic de se genre sur CE FORUM donc ceux qui sont la et qui ont besoin d'information n'iront pas toujours forcément sur crazy moto je suprime les 2 HS

salut
je oudrais savoir quels sont les diagrammes du pot krd car j'ai cherché et g pas trouvé
merci de vos réponses^^

drd-limited19 a écrit:salut
je oudrais savoir quels sont les diagrammes du pot krd car j'ai cherché et g pas trouvé
merci de vos réponses^^

Aucun renseignement sur ce pot ... j'ai un peu recherché .. mais bon rien dsl !!

oé pareil moi j'ai rien trouvé !

logiquement sa doit pas etre loin de leur cylindre donc dans les 190°....

Ouè enfin bon la logique des fois sa veut rien dire ^^ quand on voit les pot hebo et les kits hebo sa na rien avoir ^^ .. enfin bon sa doit quand même etre dans c'est eau la ^^

sa serais pour savoir si le pot scr rl passage haut avait les meme accords de diagramme que le passage bas ??

un pot n'a pas de diagrammes, il est accordé a un diagramme !!!

et oui il doient etres tt les 2 accordés au mm !!!

maxou19 a écrit:un pot n'a pas de diagrammes, il est accordé a un diagramme !!!

et oui il doient etres tt les 2 accordés au mm !!!

oui et merci car un ga qui a eu le passage bas et haut ma dit qu'il prennais plus de tour avec le passage haut que le bas !! donc voila et je voulais verifier si les 2 pot etait accorder pareil

les passages haut ont plus de couple et de peche ;

les passages bas de la pointe. (a accord similaire)

je sais mais faut croire que sur un 85 top perf ses pas sa !! enfin je verais bien !!

pourquoi sa ??

diagrame du hebo pata negra am6 merci de me rep rapidement merci

196 a confirmer

top-road a écrit:196 a confirmer

195

A ok j'atait pas loin

+11111111111111 un ot sa a pas de diagrames.

Et meme les kit les diags que donnes les constructeur son des moyenne car tu va monter un team par exemple sur 2 blok different avec le sqitch le vilo et tous le diagrammes d'echapement vas changer un peut ^^

Enfaite tous sa pour demander

Personne n'aurait le disk stage 6 pour mesuré les diag sur le fofo et saurait'il sen servir.

Car jaimerais bien aprendre a mesuré un diagrames

Merci