[derbi] x race white and blue!!! de retour

Pas de bol pour toi et ta moto
en tout cas retabli toi bien

++

blood du 19 a écrit:je voudrai bien que tu me montre le rapport entre une moto bridé et sont accident

Il aurait put allez beaucoup plus vite avec sa moto est comme il dit ne plus étre de ce monde, alors que
avec une moto bridé ou méme un scoot il serrait résté a 50 est aurait peut étre eut les méme dégats

scr19 a écrit:Pas de bol pour toi et ta moto
en tout cas retabli toi bien

++

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Doudou a écrit:

blood du 19 a écrit:je voudrai bien que tu me montre le rapport entre une moto bridé et sont accident

Il aurait put allez beaucoup plus vite avec sa moto est comme il dit ne plus étre de ce monde, alors que
avec une moto bridé ou méme un scoot il serrait résté a 50 est aurait peut étre eut les méme dégats

on a a peut de chose prêt la parie cycle d'une 125 de base même des fois plus
...

Je voie pas ce que sa change

riejumandu19 a écrit:Je voie pas ce que sa change

Parce que quand ses bidé sa rame plus sa prend 50 que lui jcrois qu'il prené 90 100
A 50 y'a moin de dégat que a 100 c'est ce que je voulait dire quoi ... !!!!

Je parlais a Blood

sa change que nos moto sont très bien équiper pour Rouler à 100

Oui enfin sa change quoi le resultat si tu te prend une bagnole??

Que se soit avec une 50 en 125 sa fais mal dans les deux cas

riejumandu19 a écrit:Oui enfin sa change quoi le resultat si tu te prend une bagnole??

Que se soit avec une 50 en 125 sa fais mal dans les deux cas

J'avoue

Ok bon,
Escuzez moi j'ai trop rigolé pour posté avant...
Je reprend donc!
Les vehicules de catégorie 50cc sont bridé car la partie cycle n'est pas étudié pour rouler TOUT LE TEMPS à 80 Km/h.
De plus les moteurs d'origine et qui donc à la base sont prévu pour ne pas êtres modifiés, s'ils étaient éxploités a leurs maximum à temps COMPLET il seraient TROP fragiles.
La j'imagine comme cela à étais dit plustôt, la partie cycle peux tenir du 125... Quand je vois les partie cycle des Xrace (comme lui) je me dit dessuite MAIS QUEL ...!!! et donc NON ce n'est pas étudié pour.
Apres si tu prend l'exemple ded DRD Lmt avec double disque, jantes à baton, amorto à biellette, disque en 260 etc... C'est sur que c'est mieux ^^
Close! pour le reste go chat ou Top flood.

Ensuite X race, si ta moto passe à l'expert il regarde la petite plaque ou est inscrit le petit ''use for competition ONLY" il te dira fuck you noob, il ne te remboursera pas car ces pieces ne sont pas homologués, et declarera ton no de cadre NON-ASSURABLE pour modifications portant sur la puissace moteur ou cylindrée. Bonne chance et bien fait dans le sens ou c'est ridicule de roulé dans ces conditions...

Et pour finir doudou, la vitesse epargne souvent des degats, exemple; mon accident avec la DrD j'aurais roulé un peu plus vite j'aurais surement traversé la barriere et fini dans le champs, non dans la cloture ^^

Fin de la parenthèse.
et Dsl ce soir je suis un peu en mode ; ca me gave de lire de la ...

voila des photos de la moto

Ha Oué Effectivement , La fourche a pris cher la Bonne chance pour les reparations et bon retablissement

merci moi ça va mieux on dirait mais je verrais samedi ce que pense le docteur
sinon aujourd'hui il y avait un article dans les faits divers de la montagne sur mon accident

ha ok, ba tant mieu si tu va mieu alors

il disaient comment sa c'est passé ?

Photos by My ^^
***Tristan***
Si tu veux ecrire en englais fait le correctement stp...
Pictures by me.
Ou dans mon cas; Pictures by him

alors + de 1600 € de réparation alors quelle cote 1400€
l'assurance me rembourse le pot

ils t'on mis quoi sur le devis de l'expert comme pieces a changé?
Prck 1600...
Ca fait cadre + fourche nan?

salut tu vendrais pas le r3 dans l'état par hasard ??

fourche 580 €
jantes avant 280 €
pot 260 €
...
donc ça va vite

et non je ne le vends pas car je compte le refaire faire pour faire une double sortie R3 passage bas

ok merci

IChGI_Tristan a écrit:Quand je vois les partie cycle des Xrace (comme lui) je me dit dessuite MAIS QUEL ...!!! et donc NON ce n'est pas étudié pour.

La XRace c'est pas la pire

Bon rétablissement...

xrace sm a écrit:
et non je ne le vends pas car je compte le refaire faire pour faire une double sortie R3 passage bas

Dpuble sortie R3 Passage bas , Je trouve sa pire que Jacking tuning !

WiiWiiCoOoL3 a écrit:

xrace sm a écrit:
et non je ne le vends pas car je compte le refaire faire pour faire une double sortie R3 passage bas

Double sortie R3 Passage bas , Je trouve sa pire que Jacking tuning !

+1000

meme passage haut sa fai jacki