Re: [cpi] white edition==serrage==passage kit 50=

Doudou Sam 28 Mar - 16:16

Jon[ä]th[â]n19 a écrit: Ok dOudOu !! Mdr' Sa peut arivé de séré du tOp nOir...C'est pas impOssible

J'ai jamais dit que cétais impossible regarde cédric en revenant du rasso
il ma raconté qu'il avait fait une amorce il ses arrété il a rekiké est cétté bon ...

J'ai jamais dit que céttais impossible mais bon aparament sa tien bien.

Invité Sam 28 Mar - 16:54

blood du 19 a écrit:ok donc j'ai raison y en a un autre ^^
il est inscrit sous wiwi utilise se nom sa évitera des confusion

Ouué Mais bOn sa fait Super lOntemps Qu'on l'appel blOod dOnc...désOlé Si défOis sa nOus échappe

xrace sm Sam 28 Mar - 18:10

Doudou a écrit:
jilian-scr-cpi a écrit:
WiiWiiCoOoL3 a écrit:Top Noir sa gere ! C'est un peux comme DR Impossible a sérré ^^ .

je conduis tellement bien que au prochaine vacances je suis capable de l'avoir serré^^

Huum huum sérré du Top noir faut vrément le faire ...

ça se voit que tu la pas vus rouler parceque avec lui plus rien ne metone
lol
Very Happy

Invité Sam 28 Mar - 18:12

Mdr' En Francais sa dOnne QuOii ?

xrace sm Sam 28 Mar - 18:17

il est toujours a fond il s'est pas rouler pépère!!!!!!!!!!!!

jilian-scr-cpi Sam 28 Mar - 22:30

je sais pasrouler tot cour c'est tout mais bon je m'en fou un peu^^

xrace sm Lun 30 Mar - 10:49

jilian-scr-cpi a écrit:je sais pasrouler tot cour c'est tout mais bon je m'en fou un peu^^

enfin tu ten fou mais ten a pas un peu mar de te retrouver a patte ou de te faire trainer par kiki!!!!!!!!!!!!!!

cedric Lun 30 Mar - 10:53

quand on na de la tune pour changer des cylindre tou les 2semaine sa va

Doudou Lun 8 Fév - 19:22

Catouche Kevlar Monté Comment Sa Watt Tropp ! Shocked

jilian-scr-cpi Mar 9 Fév - 0:28

XD le deterrage de topic!!!!^^

bon la moto a pas beaucoup change niveau estetik!

petit recap:
plaque phare duck
guidon gros diametre bleu dorigine
bras oscilliant chromé
cartouche kevlar
cligno a led

et niveau moteur:
pot scr sm
kit 50 DR

la moto rupte sans arret a cause de lallumage qui me bride!^^

demain si vous voulez je posteré ds photos.

sur se bonne nuit a tous^^

blood du 19 Mar 9 Fév - 11:57

jamais vu un cdi d'origine faire rupter
ou t'es mal régler ou ta bougie est pas adapter ou morte

théo Mar 9 Fév - 11:59

blood du 19 a écrit:jamais vu un cdi d'origine faire rupter
ou t'es mal régler ou ta bougie est pas adapter ou morte

+1

BikerSP Mar 9 Fév - 13:32

+2 même sur du pro race sa rupte pas ^^
logiquement quand sa rupt' c'est juste que ta bougie est morte Wink

IChGI_Tristan Mar 9 Fév - 18:42

l'exemple du pro race m'incite a dire, qu'un allumage d'origine peux SATURER mais rien de plus ^^

Doudou Mar 9 Fév - 19:12

N'acheter Jamais Cpi Allez Plutot Vous Pendre !!!!!!

Pompe A Eau Hs (Jtien a dire que c'est la 5eme !)
Pompe A Huile Hs
Putin De Bruit Droullements De Ouf !
50km/h Pas Plus !

Ah Sa Marché Bien Mais Pas Longtemps Neutral

Donc En Mode Sherco RockStar Orrigine Cool

IChGI_Tristan Mar 9 Fév - 20:10

cpi c'est des moteurs am6 normalement nan?
Parce que des pompes a eau qui petent tout le temps c'est bizzard O_o
Les roulements, ca arrive...
pompe a huile si c'est une mikuni c'est normal ^^

Enfin oué, soit mauvais entretien (et faut y aller quand même ^^)
Soit il a pas de chance mais il a combien de km ce moteur??

jilian-scr-cpi Mar 9 Fév - 20:11

IChGI_Tristan a écrit:cpi c'est des moteurs am6 normalement nan?
Parce que des pompes a eau qui petent tout le temps c'est bizzard O_o
Les roulements, ca arrive...
pompe a huile si c'est une mikuni c'est normal ^^

Enfin oué, soit mauvais entretien (et faut y aller quand même ^^)
Soit il a pas de chance mais il a combien de km ce moteur??

oui c'est am6
le moteur a meme pas 9000 km et les roulements de vilo on meme pas 1000 km

Doudou Mar 9 Fév - 20:24

Est l'entretien par Brival donc bon est la moto est nickel COMME NEUVE, Jilian La Toujours Plus Ou Moin Bien Entretenue
Donc L'entretient C'est Pas Le Soucy !

IChGI_Tristan Mar 9 Fév - 20:25

roulement de vilo qui petent a 1000 c'est que c'est mal montés....
Et même si tu a du les changers a 8000 c'est que l'entretien est ps bon ou probleme de serie Wink

Par contre le truc c'est que les moteurs am6 n'ont pas ces problemes de pae ou pah puisque c'est des dell ortoh donc...
Franchement la je ne vois pas masi c'est pas cpi le probleme Wink

Edit: bah alors c'est brival qui t'a fait de la ... Sad

dans tout les cas tu n'a pas de bol ^^

Doudou Mar 9 Fév - 21:33

IChGI_Tristan a écrit:roulement de vilo qui petent a 1000 c'est que c'est mal montés....
Et même si tu a du les changers a 8000 c'est que l'entretien est ps bon ou probleme de serie

Par contre le truc c'est que les moteurs am6 n'ont pas ces problemes de pae ou pah puisque c'est des dell ortoh donc...
Franchement la je ne vois pas masi c'est pas cpi le probleme

Edit: bah alors c'est brival qui t'a fait de la ...

dans tout les cas tu n'a pas de bol ^^

ça ses obligé car il a jamais foutu les doigts dans le moteur de cétte moto donc le problém' vien pas de Jilian sa c'est sur ^^

Seul Brival est passé sur cette Moto ! Donc bon sa veut tous dire Rolling Eyes

IChGI_Tristan Mar 9 Fév - 22:26

Bah une moto d'origine c'est tres rare que tu ai des problemes mecanique, tant que tu y touche pas ca pete pas.

Si ton pro y a trifouiller ne cherche pas plus loin Wink

Un probleme n'arrive jamais tout seul, des motos d'origine jamais trifouiller avec 15/20000 bornes c'est pas rare du tout!
Donc est-ce que Brival ne te fait pas de la "bricole provisoire" pour pouvoir te faire revenir et te faire payer de la main d'oeuvre est fort possible.
Surtout que la main d'oeuvre c'est plus de 80% benef pour lui (tva incluse) donc le calcule est fite fait!

il a quoi exactement ce moteur?
parce que sinon Alex (blood) fait du tres bon taff et ps chere pour ce qui est d'ouvrire un block, donc si tes roulements sont hs vois avec lui!
A savoir c'est que changer des rolos c'est un pro c'est 8h de main d'oeuvre = 250€ de main d'oeuvre plus le prix des roulements et en plus tu rajoute 40€ de roulements et tu peux êtres quasi sur qu'il vas essayer de te fourguer un vilo a + de 100€ et que chez un pro il n'est pas rare qu'il ne le fasse pas vraiment ou qu'il te mette de la recup et comme si tu deculasse pour verifié tu n'a plus de garantie tu est baisé...

Voila pourquoi je ne fait pas confiance aux pros ^^

et tout ca est du vecu par un pote et c'est le mecano qui lui a avouer.......

A toi de voir!